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马汉－海权论的创始者
日期：2004-08-29 18:28:45|0000-00-00 00:00:00 来源：no 作者：李志勇整理
美国战略家马汉
A.T.马汉(1840～1914)，出生于美国陆军军官学校一教授家庭。1856年入安纳波利斯海军学校。1859年毕业后在美国海军服役，曾任炮舰舰长。1885年任美国海军学院教授，讲授海军史和海军战略。1886～1888年和1892～1893年两度出任海军学院院长。1893～1895年任美国驻欧洲舰队旗舰“芝加哥”号巡洋舰舰长。1896年以海军上校军衔退役。1898年美西战争中任美国海军战略委员会委员。1906年晋升海军少将(非现役)。马汉自幼受其父熏陶，博览群书，攻读军事历史名著，思想上深受古希腊雅典海军统帅地米斯托克利和政治家伯里克利的影响。1885年开始从事军事理论研究和著述，发表专著和论文100余部、篇，其中关于海权论的著作有20多部，主要有：《海权对历史的影响，1660～1783》，《海权对法国革命和帝国的影响，1793～1812》，《海权的影响与1812年战争的关系》和《海军战略》等。
马汉的军事思想基本观点有：
海权是历史发展的决定因素 马汉强调海洋的重要性和控制海洋的意义。认为以商业立国的国家，必须拥有优势的海上力量，夺取殖民地，占据战略要点，控制海洋，以保证国家战略利益，并指出海权的重要环节是国内产品—海洋运输—殖民地。
海军战略的目标是保证国家获得平时和战时的海权 马汉认为，海上作战最重要的任务是掌握制海权，而掌握制海权有赖于强大的海军。他主张美国突破传统的近岸防御思想的束缚，建设一支具有进攻能力的强大海军，首先控制加勒比海和中美地峡，进而向太平洋扩张，在大西洋上则与海上强国英国相互协调，以左右欧洲形势。
海军战略的基本要素是集中、中央位置、内线、海上交通线 马汉认为，集中的法则是海军战略的基础；威力的方程式是力量加位置(即占据便于随时向主要战略战役方向机动的中央位置)，以便于舰队实施内线机动；海上交通线在战争中居于“统制战争”的地位，凌驾于其他要素之上。
海军的存在是为了进攻，防御只是进攻的准备 马汉指出，即使全局处于防御态势，海军舰队也必须积极出击，通过海上交战达到一定的结局。马汉始终主张在一个方向上作战，反对同时在两个方向上作战，以保证在决定性的时间和海区集中优势兵力摧毁敌方舰队。海上作战的主要手段是舰队决战，必要时可通过海上封锁实现上述目的。
海军战略的关键是平时和战时建立并发展国家的海上力量 马汉指出，海军舰队是海上野战军，机动性和进攻性是其特征。海军基地、要塞是舰队的根据地，是海上进攻力量的依赖和组成部分。
马汉的军事思想适应19世纪末20世纪初美国垄断资本向海外发展的需要，是当时历届美国政府制定对外政策和海洋战略的重要依据，对美国军事思想和其他许多国家的海军理论都产生了重要影响。马汉的军事思想具有时代和阶级的局限性，认为原理是“永恒不变”的，并过分夸大海上力量和舰队决战的作用。
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