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最近有很多网友传闻我们的歼10不会大规模装备部队的，我作为一直跟踪这个型号的军迷实在不敢苟同，我结合自己知道的一些相关情况，做个反驳吧，不到之处也请大家多指出！不吝赐教！ 10号工程，是我们成飞历经18年艰苦磨砺，在自力更生的基础上，通过广泛的国际合作，最终向祖国的献礼！她的技术含量和给航空界所带来的革命性变化，是无法估量的。我们作为大国，长期装备的是第3世界国家才会用的2代机，在亚洲国家纷纷换装的大局势下，我们除了装备自己的3代机别无选择！当然，在我们的3代机产能无法满足的情况下，特别是对台斗争的迫切需要的情况下，进口3代机也是没办法的事，当然，进口的机也会给我们的仿制工作带来好处，因为大量引进的好处是可以技术转让，因为我们的10号机更多的是西方的技术，所以，为求平衡，我们又进口了俄罗斯的苏系列机（当然也是没办法，西方的我们买不到） 国内保有那么多的过时的2代机，现在用先进得代机来代替是很正常的事，但是有些人还是认为我们的10号不是美国F22的对手，不值得装备，那么我请问了，2代机也不要装备好了，苏27也不要装备好了，反正都不是 F22的对手啊，有什么必要花这个钱装备呢？在我们当前没有能力研制4代机的现状下，生产自己的3代机对保留航空队伍，提升研制能力，特别是保持技术工人的工艺水平无疑具有巨大的作用！ 很多人把我们的对手都限定在美国身上，美国是我们的对手没错，但是，我们的对手不仅仅是美国，我们的边疆还有很多虎狼之国，等着我们去荡平，我们的2代机没有优势的情况下，我们指望什么？我们能依靠什么？ 成飞18年磨一剑，把10号打造成我国第一种自行设计的、装备部队使用的第三代战斗机，第一种自行设计的、真正兼有空优/对地双重作战能力的作战飞机。这个项目是84年启动的，70年代起苏联的威胁越来越大，加上80年代改革开发、国力增强，使我国自身具有了研制新歼击机的动机、底气和能力。这时西方出于抗衡苏联的需要，给予中国大量技术援助，其中以色列将自己胎死腹中的LAVI“狮”式战斗机的设计资料提供给我国。在此基础上，成飞接手了这个研制“狮”的取代型号的任务，据传当时对新歼击机的研制，上级提出了三个事关全局的大目标：“研制一架满足战技要求的飞机；造就一支高素质、高技术、跨世纪的航空科技队伍；建立一个具有研制先进歼击机能力的航空科研基地”。这三个目标如能实现，不仅能为部队提供第一种国产三代战斗机，且能够建立起具有持续发展能力的中国歼击机科研生产力量。歼-10或多或少的瞄准了当时最成功的第三代战斗机之一 ―― F-16的设计。当时我国尚无法解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这些三代战斗机的主要技术特征，几乎不可能自力更生完成计划。这时以色列向我们提供了“狮”式轻型战斗机的样机和技术资料。 1986年，成飞公司56岁的宋文骢继担任国家六五重点项目歼-7C歼击机总师后，再度被任命为重点型号歼击机工程总设计师。由于歼-10是我国航空工业打基础、上水平、跨时代的重要标志，综合性能要求很高，先进技术和新材料、新工艺的技术新、跨度大、难度高。 “狮”式是以色列以F-16为基础的重大改进型号，绝对优于F-16。其三角翼加鸭翼的气动布局，使得“狮”机动性远优于采用大边条的F-16。为减轻重量和增强隐身能力，机身采用22%的复合材料。机身空重5900千克，最大起飞重量18400千克。可见载重能力之优秀，载弹量达7200千克，而F-16A最大载弹量为6500千克左右。“狮”采用四余度数字电传飞行控制系统，但后来由于美国的限制，以色列被迫放弃这一计划，转为购买F-16战斗机。经过种种沟通谈判，以色列同意将“狮”的设计详细资料提供给中国，作为我国新型战斗机的蓝本，这与当时中以大范围合作的情况相吻合。加上我国从某些友好国家（龙文心注：这个国家就是小巴，提供了2架）得到了F-16战斗机、多种米格系列战斗机等，从而进行了详尽的研究和试飞，对于研制也有一定推动作用。同时美国还曾经给予我国少量关键部件的样品，其中居然包括了美国第三代战斗机的发动机核心机！！！后来成为了我国涡扇发动机的研制基础。在此龙文心只能说，水无常形，国无常善，其实美国也确实在89年以前帮助过我们，包括我们的红箭8反坦克导弹，就是当时，美国为了帮助中国抵御苏联巨大的坦克群而提供的技术支持才设计成功的，其实，明眼人一看就知道是美国的陶的复制版！还有很多项目，由于涉及泄密，我就不多说了，希望大家谅解。 言归正传，歼-10开始研制不久，即遭到重大挫折：政治风波导致发动机等关键部件无法引进，而自行研制的发动机远远赶不上进度。根据刘华清将军的回忆录，这一困境几乎令歼-10下马。最后的决定是，“新歼击机的研制方案不变，把所有能拿到手的新技术都掌握运用上，先飞上天，就是胜利。确实有风险。经费问题由几家抬，要向管理要效益。” 在进入90年代后，世界局势的变化对歼-10的研制产生了巨大影响。歼-10是一个中西“亲近”的项目。随着天安门事件、苏联解体的发生，中国没有了从西方获取技术支持的途径，于是再次转向俄罗斯寻求技术支持。 可以说10号工程结合了西方和俄罗斯的先进成果，虽然不是最顶尖的，但是也足以笑傲亚洲了，为什么这样的飞机不能大规模装备？难道歼7歼8都可以保留3000架以上，就没有比这代飞机先进若干倍的10号机的天空？仅举个例，如果我们和越南发生空战我们怎么打？歼7歼8去打越南的米格21改（俄罗斯已经帮他们升级过了），我们能占多大优势？用苏27去打越南的苏27？大家都是从俄罗斯进口的，说不定老毛子对我们留一手，给我们的苏27或许还没有出口给越南的好！！ 用我们现在的空军去打印度更不知道会有什么样的结果，印度的法国幻影2000和苏30MKI，结果会怎么样？没必要讳言！大家心理都有数！ 其实，我们的对手还有最迫切的台湾，他们的210架F16和幻影2000，还有大量的IDF，我想，IDF对付我们的歼或者歼8，应该不在话下，那么我们的3亿多一架的苏27来打F16和幻影2000，其实并不见得占多大优势，特别是老毛子见钱眼开，居然让台湾的王牌飞行员长期在自己的试飞学院不断的试飞我们买的苏27和苏30MKK，只要有钱，他们连老妈都会卖的，这样的状况，导致我们不能对进口的武器抱有太大的期望，毕竟，电子设备，敌我识别，操控系统，甚至驾驶习惯，对方都以了如指掌，所以没有自己独特的东西，将来的战争中是非常危险的。 而我们的10号，恰好是唯一不为人知的我们的杀手锏，虽说是源于狮！但是，经过近20年的磨砺已经完全是数易其稿，导致现在即使以色列人也不知道10号机是什么样的状况了，四余度的电传操纵系统绝对是我们国内自己研制的。（我们的611所仅用了3年时间就摸透了以色列的线传技术，研制成功了使用ADA写成了数字式四余度线传飞行控制系统软件，为外界所称道。即便是俄罗斯人的相应系统，在同一时期也还只是在研究之中）。 在雷达方面，采用国产脉冲多普勒雷达，远期将采用国产相控阵雷达。歼-10的脉冲多普勒雷达搜索距离在110至130千米之间，攻击距离在70到90千米左右，应能同时对付两个目标。由于雷达也是我国军工的弱项，为歼-10研制火控雷达也很艰难，国内只有南京第14电子研究所能担当此重任。据称，歼-10是我国第一种配套雷达早于飞机本身研制成功的战斗机。而该雷达与美国F-16采用的APG-66/68两种雷达，有着密切的关系（龙文心注：这得归功于我们的情报人员长期艰苦的工作，多的我不便透露，但是以后美言网会出一期专题，专门介绍我们的谍报系统近年来取得的重大成绩，其中甚至包括 F22的关键技术） 关于发动机，歼-10在制造出第一架原型机后很长的时间里，都面临着只有洋人发动机可用的局面。截至2004年1月，莫斯科Salyut公司已经完成了为期两年的向中国出口AL-31FN发动机的合同，共提供了54台AL-31FN。原计划2002年国产涡扇将定型，但一直到2004年，国产涡扇发动机才传来捷报，歼-10终于获得一颗“国产心”。有了我们自己的涡扇10A，整机的推重比肯定超过1。所以请大家放心吧！这里龙文心再透露一点，其实我们进口的AL-31FN并没有俄罗斯宣称的那么好，它的推重比用我们的方式测定的话，甚至不到7.6但是我们自己研制的涡扇10A肯定超过8。好了已经泄密了，不说了，以后再说吧。请继续关注美言网。我会在这个平台尽可能的多满足大家的军事渴望！ 10号的详细数据 机长： 14.57米 机高： 4.78米 翼展： 8.78米 最大起飞重量： 19,277千克 发动机： 1台AL-31FN涡扇发动机或涡扇-10A涡扇发动机 最大推力：112.6千牛(AL-31FN) 最大飞行速度： M2 转场航程：大于3300千米 最大过载： 7g(持续)/10G(瞬时) 其实，10号工程的成功，不仅是国家250亿资金的投入，更是2代航空人不懈努力的成果，这个型号现在已经装备部队大概20余架，成飞正在结合部队使用的情况不断的优化和改进，可以说这个型号的投产，带来的不仅是空军的希望，更多的还有海军的希望，据信，双发舰载型正在紧张的研制中，未来10号不但会大量装备部队还会出现很多型号形成一个家族！双座双发，单座双发，但单座单发等等。所以说10号不但不会是过渡型号，还将在未来至少15年内是我们的主力装备，其实说了那么多，大家也应该看出来一点苗头了，就是，说白了吧，我们的航母项目05年已经启动，当然这个是个庞大的系统工程，至于到底有多大，我也不能说，反正比想象的大的多。相信在不久的将来，大家就将会知道更加详细的情况. |
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