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1.“J10研制出来已经过时,不适合大量装备。” 照此说来,以后10年我们国家空军不要装备新飞机了,因为继续生产的J-7/J-8比10号更过时,J-11除了雷达孔径和航程,也不比10号先进,所以它们和10号一样都不适合大量装备。 2.“有比J10更先进的机型,没必要大量装备。” 以我国现在连10号都没法大批量生产的生产技术水平,几年之后可以大批量生产四代新歼?15年还是20年? 先看看WS10系列在批量生产环节卡了多久,再看看我国的飞机厂房和美帝的飞机厂房的区别就知道了。先进的生产技术水平是关系到国家多门类基础学科和生产人员素质的事情,没有一代人时间,改善不了的。 3.“J10的定位纯粹是出口赚外汇,为什么大量装备?” 投250亿元花20年时间去搞一个出口创汇机型?虽然中国的头头脑脑们有时很无能但也不至于那么弱智。并且照这种弱智说法看来,偌大一个中国自80年代后就没有为自己空军研制三代战斗机的计划了――沈飞只会不断的改八爷,成飞的10号是出口不是自用的。 偶只能认为那些想出弱智说法的人实在是太缺乏常识了…… 4.“J10根本没有研制成功,没有达到预期性能,是一个失败品,但是投入那么多,所以只好骗外汇出口了,少量装备为的是做广告。” 如果没有研制成功,10号能够得到八一队的好评?敢对外做型号研制事迹报告会? 实在不知道这个“根本没有研制成功”是哪位“权威人士”说的,纯属没有证据的臆想。 5.“个人感觉最大的原因就是J10的定位高不成低不就,简单攻击任务J7系列和其改进型可以胜任,用J10太浪费。复杂的攻击任务用SU27、SU30,可J10心有余而立不足……” 如果新战机的定位就是一定要强于F22和JSF的话,中国未来30年不用装备任何新机了。 除了J-11,也就只有10号可以对付美帝航母编队的F/A-18E/F和湾湾的F-16A/B MLU以及周边国家的其它先进战机;并且10号的战时补充能力和长期改进潜力绝对比J-11强,毕竟是自家的孩子(不要给偶说10号的AL-31FN需要进口,J-11用同样发动机也需要进口,F-8Ⅱ的甲虫雷达也需要进口)。不用10号中国凭什么去和别人干架? 其实,10号现在确实是有难以大量装备的难题,但真正装备瓶颈还是在我们内部的一些体制和利益问题上: 1.目前的10号的生产瓶颈在WS10A,但难道WS10A就真的那么难搞?WS10负责WS10系列的黎明是沈阳的,我国的部门利益……如果WS10研发计划有J-8生产计划那么受重视早就一切都搞定了; 2.空军内部部分高层人士对10号有……空军对10号工程提出的要求是不断提高、一变再变,但同时却对于进口毛子货倒是来者不拒(虽然也有些政治因素)。 这里说句题外闲话,没有那么多“历史包袱”(部门人员利益,历史裙带关系)的海航,确实比空军强多了。 作者:哈欠~ |
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