驳反对中国枭龙选用昆仑2的理论

日期：2005-08-28 16:48:46|0000-00-00 00:00:00　来源：no　作者：z92227918

　首先，文章一开始转贴WS13的资料，不知有何作用？是为了显示你博学，还是说明你找不齐昆仑2的数据，数据不全如何作出正确分析？ 　　 　　接着“从上面我引用的一段话来看。昆仑发动机的基本数据不会有太大变化。几何尺寸也不会有大的变化。否则。昆仑将不能做到直接在歼7歼8上更换。”这样的话你也敢说，昆仑-1-2-3的基本数据变化不大吗？不能做到直接在歼7歼8上更换吗？ 　　 　　再有，引用WS13数据作为进口RD-93的数据并不准确，俄制RD-93交付使用重量是1135千克吗？按交付使用重量计算推重比有7.8吗？加力最大推力是86.37千牛吗？ 　　 　　最错，“结论是：不能用昆仑2来替代RD-93 ”～太早及武断了！你罗列的4点原因，并不都成立！ 　　 　　1.两者加力最大推力差5千牛不到，并不大（81.4-76.53=4.87），中间推力反过来昆仑2大5不到（49.13-53.89=-4.76）可见两者差别不大，无太大优劣，只是互有所长！ 　　 　　2.确实长了一些，两者虽长度相差半米，但歼7装的下，歼7改的FC-1就改装不下吗？枭龙正在试飞，还没最后定型量产，如改用昆仑-2只属改配，不是改装！只改后机身部份设计，无需改工装，难度并不大！ 　　 　　3.你所列的二者重量均有出入，不过二者相差不远。 　　 　　4.昆仑-2性能比不上RD-93是事实，但也不是差得很远，WS13仍未投产，RD--93除价高外，供货期长达5年，还可能受到国际政治制约，倒不如根据需要选用昆仑-2，尽快让枭龙上天出国！客户主要考虑需耍和性价比，用昆仑2不见得无吸引力！ 　　 　　最后：考虑到选用昆仑-2的枭龙性能上会差些，我郑重宣布修正建议改为：瞄准第三世界国家二代机更替市场，枭龙应先坚持平民路线，弃用俄制发动机，避免受制于人。首先推出选配昆仑-2发动机的枭龙通用A型，这样将可尽快赢取得数千架海外订单，为国产发动机工业带来巨大出口商机！等WS13投产后再推出高端枭龙豪华B型，抢占更高档的海外市场，来个长江后浪推前浪！ 　　 　　作者：z92227918