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在中国海军的历史上，除了小巧的056型，还没有哪一型护卫舰有如此之多的建造数量，也没有哪一型护卫舰曾像她那样频繁与导弹驱逐舰并肩驰骋大洋，触摸那碧蓝的海水。本期为大家带来的正是在中国海军走向远洋的历程中具备里程碑意义的054A型导弹护卫舰。 2003年054型首舰“马鞍山”舰下水时，外界惊叹其如法国“拉斐特”护卫舰一般大气洗练又不失优雅美观的隐身船体的同时，也对其仍沿用053H3护卫舰的导弹系统感到不解和遗憾。而熟悉中国海军发展道路的军迷都能看出，这不过是中国海军护卫舰半个世纪发展史中的又一次“小步快跑”。 使用053H3的武器装备和电子设备，能够迅速形成战斗力的054型，不仅在当年军事斗争风诡云谲的关键时刻提供了顶用的装备，也为后来的054A型成功验证了船体和动力技术。054型护卫舰只建造了2艘，凭借远比053H3优秀的远洋性能，054型舰在服役后曾多次参加远洋航行和出访任务。 而就在2005年的一次船舶技术展上，一型在054的船体基础上全面升级武器和电子设备的新型护卫舰模型横空出世，该舰除了主炮仍然使用054的100mm单管舰炮之外，其余技术特征与后来的054A型几乎完全一致。这个模型也预示着054A即将诞生。 054A沿用054的船体结构，从这张图中可以清楚地看到，其宽度几乎与051B型驱逐舰相当，比051型驱逐舰大出一圈。4300吨的满载排水量使得该舰不仅有充裕的空间装载各种先进的设备，也使其远洋航行能力比老式驱护舰有了质的提升。 和054型一样，054A也分别由沪东中华造船厂和广州黄埔造船厂建造。2006年054A首舰“徐州”舰在黄埔下水，但其服役时间却比晚下水三个月的沪东厂首舰“舟山”舰还要晚24天，而在之后的054A建造中，沪东厂的054A也总是在从下水到服役的舾装交付周期上比黄埔厂快1-2个月。 虽然都统称为054A型护卫舰，但20艘同型舰仍然能够通过外观上的区别被细分为三个批次。第一批次为1号舰到4号舰，属于基本型。其舰艏使用了不同于054型护卫舰的大外飘结构，据推测，这种设计应是为提升远洋航行的耐波性，但在实际使用中，发现大外飘也影响了军舰的隐身性能。 首批4艘054A均于2008年服役，由于需要在实际操作中积累经验，后续舰建造工作曾中断。从2010年1月服役的5号舰“运城”舰开始，054A舰艏部分恢复了054的折线结构，实践证明，这种设计保持了054的隐身性能的同时，并没有对远洋航行性能造成不良影响，并成为之后054A的标准船体。 由于技术兼具成熟性与先进性，综合作战性能优越，因此054A深受海军欢迎，其订单数量大，建造速度快，出现了军迷俗称的“下饺子”现象。2008年和2012年均交付4艘，2010年和2013年也均交付了3艘，截至目前，已经有16艘054A型服役，另有4艘下水处于试航和舾装中，即将服役。 由于型号名称与“五四青年节”巧合，054型护卫舰常在军迷的“黑话表”中被称为“青年”，而054A则被顺理成章的称之为“新青年”。不过，在年轻的中国海军中，源源不断服役的054A型护卫舰，也确实正如“新青年”一般茁壮成长，成为舰队的当家主力，这个外号还是不错的。 054A在动力系统上沿用了054的四台柴油机、双轴推进布局。其使用的柴油机是陕柴动力吸收法制皮尔斯蒂克PA6B系列柴油机技术的成果，已经实现完全国产化，在历次远航中经受住了种种考验，现已成为中国海军护卫舰的标准动力。 前16艘054A在武器系统上大致相同，其反舰火力由8枚鹰击-83型反舰导弹和一门PJ-26型76mm舰炮组成。PJ-26型76mm舰炮是我国引进俄制AK-176型舰炮后的改进产物，在保持了原炮火力凶猛，可靠性高的优点的同时，通过引入先进的数字式自动化火控系统，改善了精度，提升了其防空作战能力。 054A革命性的变化在其防空系统，其32单元通用垂直发射系统可发射红旗-16型中程舰空导弹。红旗-16射程30公里以上，具备拦截掠海飞行反舰导弹的能力，其作战过程和俄制“施基利”系统类似，但由于垂直发射系统反应速度更快，054A可以在数秒内发射8枚红旗-16拦截4个空中目标。 另外，现代级“施基利”系统受制于其作战系统信息处理能力低下，导致火力转移速度慢，而使用了国产自动化作战系统的054A则不存在这一问题，可以迅速转移火力攻击另一批目标，这也是054A只需4座照射雷达还能具备比装备6座雷达的“现代”防空能力更强的一大原因。 反潜除了依靠和054型相同的两组三联装324mm鱼雷发射管（可发射鱼-7型反潜鱼雷）和两座传统的五管反潜火箭深弹发射装置（具备反鱼雷拦截能力）之外，还有和红旗-16共架发射的鱼-8型火箭助推鱼雷，和国产拖曳线列阵声呐配合使用，这也是中国海军首次装备这类武器。 和其他新型国产驱护舰一样，054A也设置了一个可容纳一架卡-28或直-9直升机的机库。在亚丁湾护航行动中，这些舰载直升机起到了重要作用。不过054A的机库和飞行甲板尺寸未来能否容纳性能更先进的直-20直升机的反潜版值得怀疑，毕竟当初研制054型护卫舰时，直-20还八字没一撇呢。 054A的烟囱和后桅杆合二为一，其上被“烟熏火燎”的圆球内部就是364型低空快扫雷达，这部雷达作为382型雷达的补充，主要负责对低空目标的快速探测，并为两舷的730近防系统提供大致目标数据。 和国产新型驱逐舰一样，054A也把730系统作为最后一道防线。该炮射速达4200发/分，全重6.5吨，炮塔上除了有7管30mm外能源加特林炮之外，其上还有火控雷达和备用光电跟踪设备。该炮基本没有甲板下结构，可以方便的安装在烟囱桅的两侧平台上，因此也很便于拆卸保养和后续升级。 从17号舰“黄冈”舰开始，054A型就换装了射速更快（10000发/分），拦截效能更高的11管30mm口径1130型近防系统。这也是这种性能世界领先的近防炮系统随“辽宁”舰服役两年后，首次装备在中国海军的驱护舰上。由于有这一改进，17号舰之后的被称为第三批次054A，也有054AG的说法。 任何一种装备的建造数量都是与部队的编制数量息息相关的，054A型也不例外。054A的第一批次和第二批次共建造了16艘，目前，面向大洋的南海舰队驱逐舰第2支队和第9支队（也就是四艘052B/C型所在支队），以及老资格的北海舰队驱逐舰第1支队均装备了4艘054A型护卫舰。 根据外界推测，054A型还将建造4艘，最终达到24艘的装备规模。这一数字正好满足三大舰队共六个驱逐舰支队每支队各装备4艘054A的需求。届时，中国海军历史上将首次实现所有驱逐舰支队内搭配装备的护卫舰型号统一化。这无疑说明海军对054A的技战术性能，特别是远洋作战性能的信赖。 从2009年的第2批开始，054A就成了海军亚丁湾护航编队的固定成员之一，无论是和052B/C型驱逐舰搭档做“绿叶”，或是两艘姊妹舰共同出击，054A都能够凭借其明显优于老式驱护舰的远洋航行性能顺利完成任务。 而在例如“机动-5”，“辽宁”舰南下编队训练，“海上联合-2013”等几次近年大规模海上演习和训练活动中，054A型同样大放光彩。特别是在装备了俄制“现代”级驱逐舰的东海舰队驱逐舰第3支队中，排水量仅为“现代”一半的054A却凭借先进的作战指挥系统一举占据了指挥舰的位置。 和近年来国际上诸多新型护卫舰相比，定位上偏向于大规模建造，替代老式驱护舰的054A在很多方面还有提高的空间。例如其防空系统虽然采用了先进的垂直发射，但红旗-16传统的半主动雷达制导设计仍局限了其性能的进一步提高。而作为航母编队一员时，其27节的航速也略显不足。 但这并不能说明054A当初设计时存在问题。作为中国海军护卫舰真正走向远洋作战的开拓者，作为海军水面舰艇部队承上启下的重要角色，054A型设计的成功性是毋庸置疑的，其使用的子系统在当年均堪称国内最先进装备，而以2014年的观点去看待2004年冻结设计状态的054A，未免太过苛求。 而随着使用主动雷达制导的红旗-16改进型防空导弹，海红旗-10近程反导导弹等新型舰载武器的出现，以及新一代舰载电子设备和全电动力推进技术逐渐走向成熟，在24艘054A型护卫舰建造完成之后，排水量更大、更适合编入航母编队使用的大型通用护卫舰也将呼之欲出。 我们相信，到那时这24艘054A，就如同今天我们眼中的那10艘053H3一样，虽然已经不是最先进的那个，却仍是那个成熟可靠值得信赖的老兵，她们在中国海军走向远洋的道路中扮演的重要角色永远不会被遗忘。（新浪军事） （本文摘编自国科环宇，以上摘编不代表新华社瞭望智库观点） |
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