外媒称F－３５后勤信息系统麻烦不断：发动机未录入

日期：2016-03-29 15:14:01|2016-03-29 15:14:01　来源：参考消息网

　　参考消息网3月28日报道 外媒称，在军事航空领域，像在大多数行业中一样，后勤（物流）就是一切。五角大楼的一些最先进和最昂贵的飞机，令这一问题首当其冲。 　　据美国《国防》月刊网站3月24日报道称，F-35联合攻击战斗机和V-22“鱼鹰”倾转旋翼机等尖端飞机，已经检验了国防部和承包商在支持于世界各地活动的机队方面的能力。 　　五角大楼已经获得令人眼花缭乱的信息系统。但是，将这些系统纳入军事计划和行动，却被证明要比人们的预期更艰难。 　　对F-35飞机来说，解决全球机队支援问题的答案是一个大规模的后勤信息系统，负责从预测组件故障到订购部件，以及确保供应商拥有足够的库存的一切事情。 　　对机身制造商洛克希德-马丁公司和引擎供应商普惠公司的数据共享来说，F-35飞机的自动后勤信息系统因其复杂性和对厂商的依赖性，而成为一大难题。 　　F-35项目的高级主管、空军准将克里斯托弗·波格丹认为，后勤信息系统是“核心问题”。 　　波格丹说，该系统的工作正取得进展，应该能够消除所有故障，以使空军今年晚些时候宣布飞机投入使用。其他人则对此表示怀疑。政府问责办公室防务采购专家迈克尔·沙利文3月23日在众议院军事委员会的听证会上说：“在这个系统问题上的挑战依然存在。” 　　沙利文说：“一些设备管理数据是不准确或不完整的，发动机健康信息也没有包括在当前版本的这一系统之中。” 　　波格丹解释说，这些问题都植根于该系统的“后端”方面。他在3月7日的一次业内会议上说：“今天，系统中的引擎信息与系统其它部分是分开的。我们必须把这一信息引入进来，而这已被证明是非常棘手的。”该系统的后端还必须得到相应调整，因为该计划将添加一个新的功能，称为“寿命有限部件跟踪”。波格丹解释说，每一部件都有一定的使用寿命。