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原创2021-12-06 17：45·白杨观察室
在这个臂章上，展示了一种旧版本枭龙从来没有展示过的武器挂载搭配；最显眼的就是枭龙block3战斗力升级的一大核心，全新的霹雳-10E和霹雳-15E导弹，霹雳-10E换掉了翼尖的老霹雳-5，霹雳-15则以双联挂架的方式在翼下挂了4发，同时机腹下方原本不具备武器挂载能力的挂点，在枭龙block3上也整合了武器使用能力，被挂上了一发霹雳-15，一下子就有了2发格斗导弹和5发中距导弹，超过了歼-10，达到了中型乃至重型机才有的水平。除了如此重武装的对空火力之外，翼下的两个重挂点还挂上了全新的重型超音速反舰导弹CM-400AKG，把打击能力也提升到了一个新高度。 过去大家对于枭龙block3的升级关注点主要都集中在全新的KLJ-7A风冷有源相控阵雷达带来的强大态势感知能力进步，以及霹雳-10与霹雳-15这一对全新的空战武器组合带来的战斗力提升上，但是从巴基斯坦空军这次公布的训练评估臂章上咱们也能看出来，新的枭龙block3上一些显露在外的，之前一直没发现的一项更新：武器挂载能力比前两代枭龙都要强了不少。 首先是挂架布局有所变化：之前的枭龙block1/2采用的一直是翼尖格斗弹挂点，加上翼下双挂点和机腹挂点一共7挂点的模式，其中翼尖挂点用来挂霹雳-5E格斗弹，外侧可以采用并联挂架的方式，每侧挂2枚霹雳-12空空导弹，形成2近4中的标准空战挂载；机翼内侧则是一对重挂点，用来挂载C-802或者LD-10等重型对地弹药以及1100升副油箱，而机腹挂点则用来挂800升副油箱或者各种对地/干扰吊舱。 这就给枭龙带来了一个问题，执行对地打击任务的时候，使用C-802AKG这样的防区外空地导弹会占用掉两个翼下的重挂点，而机腹的重挂点又只能在挂副油箱保证航程，与挂吊舱保证作战能力之间二选一，给巴空军带去了不小的困扰。这一次在枭龙Block3上，外挂副油箱和吊舱抢挂点，导致航程作战半径与完整的精确打击能力只能二选一的矛盾终于被一劳永逸的解决掉了；在一侧进气道上集成了一个吊舱挂架之后，枭龙可以不管什么任务都挂载一个吊舱出门，成功实现了吊舱与航程的自由。 打击挂载下的枭龙block2，注意对地吊舱只能挂在机腹重挂点，对比臂章当中挂在进气口右侧的吊舱很是显眼 同时机腹的重挂点在不执行需要大航程的任务时，也可以用来多挂一发重型弹药，提供更强大的对地或者对空打击能力；而不需要还像过去一样，被一个并没有多重但是又非常重要不能不挂的对地或者干扰吊舱占掉一个宝贵的重挂点。所以别看这在进气道侧面多出来的一个小小的吊舱挂点，实际上对于战斗力的提升，其实还是相当显著的。这样一来，枭龙的实际挂载能力，就达到了2枚霹雳-10，4枚霹雳-15，2枚重型对地打击弹药，和一个800升副油箱的水平，这个挂载能力要比空机比它大了两吨半的歼-10还要优秀一点，总算是达成了巴基斯坦空军对枭龙的多用途能力的全部期望。 其次是全新的对地打击弹药CM-400的出现；之前枭龙的对地打击能力一直靠C-802这样的亚音速空面导弹或者各种滑翔布洒器，虽然不算难用，但是射程和突防能力都有点不太够用，尤其是在需要突防印度海军舰艇或者有防空系统保护的要地目标的时候；现在集成了超音速的CM400AKG之后，对地打击能力也有了一个飞升，导弹突防性能提升了，射程也提升了，执行任务的效能和存活能力都有了质的提高。 当然，真的让枭龙升级的迫切需求，那还是来自于印度空军的装备更新，尤其是近来开始不断接装的阵风战斗机；欧洲人给欧洲双风配套研制的流星导弹靠着冲压发动机带来的强大总冲优势，固然是当今世界上最优秀的中远程空空导弹之一，在5000米高度上比起霹雳-15翻倍还多的总冲（高度越高优势越大）带来了超远的不可逃逸区以及二次攻击能力；但印度在选购阵风的时候，却并没有同时采购这款导弹，而只是选择买了用来给他提供中近距补盲的米卡系列来承担中距交战的任务，显得很是莫名巧妙；这样一来本来雷达性能对枭龙就缺乏优势乃至处于劣势的印度阵风，导弹性能上又比霹雳-15差了很远，就更是要被比它便宜了许多的枭龙在超视距空战上按着打了。 即使是这种廉价高性能战斗机，对巴基斯坦来说其实都有点负担不起，在最终方案上还是进行了一定的简配，比如原本计划当中要进行的发动机增推，虽然俄罗斯的克里莫夫设计局已经完成了新发动机的研制生产，但最终到量产版本上还是因为价格问题，选择了旧发动机。咱们对巴基斯坦捉襟见肘的财政情况也是有充足考虑的，如此先进的新战斗机，巴基斯坦到手价，也不过才3000万美元，一架印度阵风够买4架。 巴基斯坦现在开始密集曝光新的枭龙战斗机部队，开始展出他们的臂章，这说明新枭龙在巴空军那里的测试工作也即将完成，快要投入服役了；咱们现在也可以企盼一下，巴空军啥时候秀一下自己的第一支枭龙block3的作战中队。 |
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